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インテグラタイプRとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRとクロスポロの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
120万円598万円
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中古車相場 29.8万円145万円
クロスポロの相場表を見る
96 中古車掲載台数 30
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT マニュアル ETC 17インイアルミ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ノーマル車 前車検R6年11月 後期

    本体価格
    168万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 レースOK Js・SPOONカスタム

    本体価格
    448.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 純正17インチアルミ/フロア6MT

    本体価格
    368.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 オーリンズ車高調

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 エンジン・ミッション/メンテナンス

    本体価格
    308万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X SPOONカーボンボンネット 車高調

    本体価格
    340.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 TRUSTマフラー レカロ RS-Rサス

    本体価格
    217.6万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 Defiメーター ブレンボキャリパー フジツボ

    本体価格
    193.8万円

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    58万円

関東
42
274.4万円
関西
16
295.8万円
東海
12
268.1万円
北海道
2
366.7万円
九州
8
274.6万円
東北
4
207.7万円
北陸・甲信越
4
191.4万円
中国
5
176万円
四国
3
248.7万円
地域別台数
関東
12
73.4万円
関西
6
75.9万円
東海
2
51万円
北海道
2
58.5万円
九州
2
63.9万円
東北
3
74万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
1
50.9万円
四国
1
62万円

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インテグラタイプRとクロスポロのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   フォルクスワーゲン  クロスポロ
273万円 新車時価格 260万円294万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1998 排気量(cc) 1197
220 最高出力(馬力) 90~105
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
12.4km/L 10.15モード燃費 18.6km/L

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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