ホンダ インテグラタイプR | トヨタ ラウム | |
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VS | ||
120万円~598万円
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中古車相場 |
15万円~99.9万円
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93台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ インテグラタイプR | トヨタ ラウム | |
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273万円 | 新車時価格 | 146.8万円~198.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4385×1725×1385 | 全長x全幅x全高(mm) | 4045×1690×1535 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1496 |
220 | 最高出力(馬力) | 105~109 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 3名、5名 |
12.4km/L | 10.15モード燃費 | 14.8~16.2km/L |
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
解説 |
使う人すべてにやさしい!がコンセプト ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5) |
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