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インテグラタイプRとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRとカングービボップの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   ルノー  カングービボップ
VS
120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 59万円128万円
カングービボップの相場表を見る
93 中古車掲載台数 8
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT エアロ 無限マフラー 社外AW

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    275万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 カレロシート 社外マフラー HID

    本体価格
    202万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 赤レカロ 6速ミッション

    本体価格
    120万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X ワンオーナー 無限マフラー HKS車高調

    本体価格
    289万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 レースOK Js・SPOONカスタム

    本体価格
    448.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 2名乗車 ロールバー エアコンレス

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 Cパッケージ6速MT車高調マフラーレカロ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 後期最終型/1オーナー/社外EXマニ・マフラ-

    本体価格
    426.8万円

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    128万円

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    59万円

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    本体価格
    98万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT 純正16AW 2DINナビTV

    本体価格
    79.9万円

関東
39
276.7万円
関西
16
295.8万円
東海
12
268.1万円
北海道
2
366.7万円
九州
8
274.6万円
東北
4
207.7万円
北陸・甲信越
4
218.4万円
中国
5
176万円
四国
3
248.7万円
地域別台数
関東
5
88.8万円
関西
2
108万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インテグラタイプRとカングービボップのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   ルノー  カングービボップ
273万円 新車時価格 234.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1998 排気量(cc) 1598
220 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は93台、カングービボップの中古車は8台掲載しています。
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