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インテグラタイプRとグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   日産  グロリアバン
VS
120万円598万円
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中古車相場 129万円197万円
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93 中古車掲載台数 8
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 レカロ ロールバー LSD

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ブレンボキャリパー

    本体価格
    269万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 純正17インチアルミ/フロア6MT

    本体価格
    368.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ノーマルベース車 クリフォード

    本体価格
    218万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 SSR17インチ 車高調 車外マフラー

    本体価格
    189万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 Defiメーター ブレンボキャリパー フジツボ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 エンジン・ミッション/メンテナンス

    本体価格
    308万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    388万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 TRUSTマフラー レカロ RS-Rサス

    本体価格
    217.6万円

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    149.8万円

関東
39
276.7万円
関西
16
295.8万円
東海
12
268.1万円
北海道
2
366.7万円
九州
9
281.3万円
東北
4
207.7万円
北陸・甲信越
3
193.8万円
中国
5
176万円
四国
3
248.7万円
地域別台数
関東
3
139.5万円
関西
1
197万円
東海
2
112万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インテグラタイプRとグロリアバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   日産  グロリアバン
273万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
1998 排気量(cc) 1973~2825
220 最高出力(馬力) 91~115
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
12.4km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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