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インテグラタイプRとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRとグロリアセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   日産  グロリアセダン
VS
120万円598万円
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中古車相場 65.9万円269.9万円
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93 中古車掲載台数 26
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 TRUSTマフラー レカロ RS-Rサス

    本体価格
    217.6万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 モデュ-ロエアロ EXASマフラー

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT フルエアロ ブレンボキャリパー

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 l社外パーツ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ブレンボキャリパー

    本体価格
    269万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X レカロシート5速ミッション16アルミ2名乗車

    本体価格
    281万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    598万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT エアロ 無限マフラー 社外AW

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 SSR17インチ 車高調 車外マフラー

    本体価格
    189万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    150万円

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  • 日産 グロリアセダン ブロアムターボ 純正ショックアブソーバー 純正マフラー 純正14インチアルミホール

    本体価格
    208万円

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  • 日産 グロリアセダン 330 グロリアセダン ディーゼル2200cc 

    本体価格
    230万円

  • 日産 グロリアセダン 縦グロ ベンチシート コラムAT クーラー 

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン エアコン 

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 5速マニュアル パワステ 36

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eクラシック フェンダーミラー 覆面仕様

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアセダン ブロアム 2.8 

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 グロリアセダン  当時エンジン/社有車/タテグロ/HA30/全塗

    本体価格
    638万円

関東
39
282.6万円
関西
16
295.8万円
東海
12
268.1万円
北海道
2
366.7万円
九州
8
274.6万円
東北
4
207.7万円
北陸・甲信越
4
218.4万円
中国
5
176万円
四国
3
248.7万円
地域別台数
関東
3
144万円
関西
3
131.3万円
東海
9
178.4万円
北海道
1
638万円
九州
4
207.6万円
東北
1
266.3万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
4
198.9万円
四国
0
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インテグラタイプRとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   日産  グロリアセダン
273万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1998 排気量(cc) 1998~2960
220 最高出力(馬力) 94~160
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
12.4km/L 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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