ホンダ インテグラタイプR | いすゞ ロデオ | |
---|---|---|
VS | ||
120万円~598万円
インテグラタイプRの相場表を見る |
中古車相場 |
189.9万円
ロデオの相場表を見る |
93台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ インテグラタイプR | いすゞ ロデオ | |
---|---|---|
273万円 | 新車時価格 | 161.7万円~187万円 |
クーペ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4385×1725×1385 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1690×1680 他 |
1998 | 排気量(cc) | 2771 |
220 | 最高出力(馬力) | 110 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
解説 |
SUVで登場したピックアップトラック 折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10) |
インテグラタイプRとロデオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!インテグラタイプRとロデオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は93台、ロデオの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!