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インテグラタイプRとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRとエコスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   フォード  エコスポーツ
VS
120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 65.7万円
エコスポーツの相場表を見る
93 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    598万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 HONDAツインカムカーボンボンネット

    本体価格
    138万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ インテグラタイプR  DC2 純正5MT VTEC

    本体価格
    292万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 後期最終型/1オーナー/社外EXマニ・マフラ-

    本体価格
    426.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    388万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ローダウン BBSアルミ マフラー HID

    本体価格
    225万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 RAYSアルミ 社外ナビ 車検整備付

    本体価格
    271.3万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 レザーシート 純正AW 地デジ

    本体価格
    65.7万円

関東
39
276.7万円
関西
16
295.8万円
東海
12
268.1万円
北海道
2
366.7万円
九州
8
274.6万円
東北
4
207.7万円
北陸・甲信越
4
218.4万円
中国
5
176万円
四国
3
248.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.7万円
中国
0
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四国
0
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インテグラタイプRの中古車を探す

エコスポーツの中古車を探す

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インテグラタイプRとエコスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   フォード  エコスポーツ
273万円 新車時価格 246万円253万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1998 排気量(cc) 1497
220 最高出力(馬力) 111
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は93台、エコスポーツの中古車は1台掲載しています。
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