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インテグラタイプRと300Cを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRと300Cの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   クライスラー  300C
VS
120万円598万円
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中古車相場 35万円358万円
300Cの相場表を見る
95 中古車掲載台数 49
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 RECARO クスコLSD RS-R足廻り SSR17AW ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 修復歴無22000Km無限エアロ柿本マフラー

    本体価格
    365.4万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 レカロ ロールバー LSD

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 98SPEC リーガマスター17AW 5ZIGENマフラー

    本体価格
    277.2万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 制御屋ブレーキパット新品 足回り車高調

    本体価格
    210万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 Cパッケージ 1オーナー 無限スポーツサス

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 マキシムEXマニ サクラムマフラー

    本体価格
    320万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 98スペック 純正レカロ 純正16AW

    本体価格
    278万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 HONDAツインカムカーボンボンネット

    本体価格
    138万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    308万円

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    98.5万円

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    89万円

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    本体価格
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  • クライスラー 300C 3.5 本革 22AW クルコン シートヒーター

    本体価格
    96万円

関東
41
276.5万円
関西
16
295.8万円
東海
12
268.1万円
北海道
2
366.7万円
九州
8
274.6万円
東北
4
207.7万円
北陸・甲信越
4
191.4万円
中国
5
176万円
四国
3
248.7万円
地域別台数
関東
23
135.3万円
関西
7
76.8万円
東海
3
163.1万円
北海道
3
196.5万円
九州
4
79.2万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
3
135.7万円
中国
5
103.5万円
四国
0
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インテグラタイプRの中古車を探す

300Cの中古車を探す

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インテグラタイプRと300Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   クライスラー  300C
273万円 新車時価格 398万円738.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1998 排気量(cc) 3517~6059
220 最高出力(馬力) 249~431
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
12.4km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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