ホンダ インテグラタイプR | アストンマーティン ヴィラージュ | |
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VS | ||
120万円~598万円
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中古車相場 |
900万円~1100万円
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93台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ インテグラタイプR | アストンマーティン ヴィラージュ | |
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273万円 | 新車時価格 | 2299.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4385×1725×1385 | 全長x全幅x全高(mm) | 4703×1904×1289 |
1998 | 排気量(cc) | 5935 |
220 | 最高出力(馬力) | 497 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
解説 |
高級2+2クーペが復活 1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3) |
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現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は93台、ヴィラージュの中古車は4台掲載しています。
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