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インテグラタイプRと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   アバルト  500C
VS
120万円598万円
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中古車相場 59.9万円121万円
500Cの相場表を見る
93 中古車掲載台数 8
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外セキュリティ  純正レカロ ブレンボ

    本体価格
    193万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ブレンボキャリパー

    本体価格
    269万円

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  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 キーレス フルセグTV ETC

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  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 レースOK Js・SPOONカスタム

    本体価格
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  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 Defiメーター ブレンボキャリパー フジツボ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT/車高調/社外マフラー/社外ボンネット

    本体価格
    155万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 後期 純正サンライトイエロー 走行1.8万

    本体価格
    513.7万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 レカロ ロールバー LSD

    本体価格
    応談

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    150万円

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  • アバルト 500C 1.4 レコードモンサ

    本体価格
    108万円

関東
39
276.7万円
関西
16
295.8万円
東海
12
268.1万円
北海道
2
366.7万円
九州
9
281.3万円
東北
4
207.7万円
北陸・甲信越
3
193.8万円
中国
5
176万円
四国
3
248.7万円
地域別台数
関東
5
91.1万円
関西
0
---
東海
2
108万円
北海道
0
---
九州
1
91.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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500Cの中古車を探す

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インテグラタイプRと500Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   アバルト  500C
273万円 新車時価格 329万円339万円
クーペ ボディタイプ オープン
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1998 排気量(cc) 1368
220 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
12.4km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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