ホンダ インテグラセダン | キャデラック XLR | |
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VS | ||
40万円~265万円
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中古車相場 |
218万円~598万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ インテグラセダン | キャデラック XLR | |
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103.8万円~215.8万円 | 新車時価格 | 1200万円~1360万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4525×1695×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1850×1290 |
1590~1834 | 排気量(cc) | 4370~4564 |
105~180 | 最高出力(馬力) | 324~446 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
12.2~15.4km/L | 10.15モード燃費 | 6.1~7.1km/L |
同世代のクーペとはボディサイズが異なる 4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7) |
解説 |
2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3) |
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