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インテグラとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
29.8万円250.9万円
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中古車相場 329.8万円760万円
タイプIIの相場表を見る
61 中古車掲載台数 12
  • ホンダ インテグラ タイプR 6速  タイヤホイル変更しました タイプR 6速  タイヤホイル変更しました

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラ 1.8 Si VTEC DC2前期型TE37レーシングギア車高調

    本体価格
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  • ホンダ インテグラ タイプR  6速 ノーマルに変更予定 現行のま タイプR  6速 ノーマルに変更予定 現行のま

    本体価格
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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    137万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 XSi USDM

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 後期最終型 5速AT タイミングチェーン

    本体価格
    48万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT

    本体価格
    75万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5速MT 後期型 タイミングチェーン

    本体価格
    83万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS サンルーフ黒革シートモデューロ17AWSDナビ

    本体価格
    104.8万円

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    610万円

関東
27
102.4万円
関西
8
147.7万円
東海
5
123.4万円
北海道
1
65万円
九州
10
98.7万円
東北
3
68.3万円
北陸・甲信越
2
56.5万円
中国
0
---
四国
5
139.9万円
地域別台数
関東
2
476.7万円
関西
2
760万円
東海
2
393.4万円
北海道
0
---
九州
5
409.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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インテグラとタイプIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラ   フォルクスワーゲン  タイプII
199.5万円210万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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