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インテグラとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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インテグラとトゥアレグの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
29.8万円250.9万円
インテグラの相場表を見る
中古車相場 82万円459万円
トゥアレグの相場表を見る
60 中古車掲載台数 17
  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR 柿本マフラー 走行56000Km

    本体価格
    222万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX フルカーボン仕様16インチアルミ

    本体価格
    200万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 Si VTEC DC2前期モデルTE37バーディ車高調

    本体価格
    239万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 検2年 キーレス ETC サンルーフ 社外アルミ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS CDデッキ 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    55万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS オートマチック トランクスポイラー ナビ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS タイプRエンジン 6MT 車高調 フルバケ

    本体価格
    250.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT 後期型

    本体価格
    101.5万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 純正5MT 車高調 HIDヘッド WORK18AW

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    82万円

関東
27
102.4万円
関西
7
157万円
東海
5
123.4万円
北海道
1
65万円
九州
10
98.7万円
東北
3
68.3万円
北陸・甲信越
2
56.5万円
中国
0
---
四国
5
139.9万円
地域別台数
関東
9
213万円
関西
2
169.5万円
東海
0
---
北海道
3
203.7万円
九州
1
294.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
278.5万円
四国
0
---

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インテグラとトゥアレグのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
199.5万円210万円 新車時価格 623万円965.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1998 排気量(cc) 2994~3598
160 最高出力(馬力) 280~333
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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