ホンダ インテグラ | マツダ カペラカーゴ | |
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VS | ||
29.8万円~250.9万円
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中古車相場 |
39万円~68万円
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58台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ インテグラ | マツダ カペラカーゴ | |
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199.5万円~210万円 | 新車時価格 | 156.9万円~237.1万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4385×1725×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1690×1430 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1597~1998 |
160 | 最高出力(馬力) | 61~150 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
13.8~14.8km/L | 10.15モード燃費 | 10.4~13.6km/L |
タイプRがシンボルのスポーティクーペ 8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7) |
解説 |
7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン 5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2) |
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