ホンダ アコードインスパイア | プジョー 206SW | |
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VS | ||
139.9万円~160万円
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中古車相場 |
80万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ アコードインスパイア | プジョー 206SW | |
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192.7万円~273.9万円 | 新車時価格 | 213.2万円~253.1万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4690×1695×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1675×1475 |
1996 | 排気量(cc) | 1587~1997 |
160 | 最高出力(馬力) | 108~137 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 12~12.8km/L |
直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9) |
解説 |
コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン 多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9) |
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