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インサイトとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
14.8万円318万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 118万円350万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
403 中古車掲載台数 33
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ・純正ゼンゴドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G SDナビ CD AUX 地デジフルセグ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 無限フルエアロ/ハーフレザー/地デジ/BT

    本体価格
    62万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング 純ナビ ドラレコ前後

    本体価格
    269万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 8型ナビBカメラTV黒半革シート衝突軽減LED

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC/オートエアコン/SDナビ/TV

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    248万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 無限リアスポ 無限フロアマット Fフォグ

    本体価格
    36.2万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    259.8万円

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    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD デジタルメーター ACC シートヒーター

    本体価格
    257.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 後期 正規Dラー車 純ナビTV 車検整備付

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    197万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ワンオーナー ナビTV BT ドラレコ 禁煙車

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    199.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 認定中古車 DCC Bカメ シートヒーター

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD レザーシート&DYNAUDIOパッケージ  18AW

    本体価格
    338万円

関東
152
98.2万円
関西
40
100万円
東海
34
128.3万円
北海道
16
74万円
九州
50
92.7万円
東北
46
81.1万円
北陸・甲信越
29
92.2万円
中国
23
79.1万円
四国
13
132.7万円
地域別台数
関東
14
264.3万円
関西
4
262.8万円
東海
3
213.8万円
北海道
7
198.5万円
九州
1
199.8万円
東北
2
172.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
253万円
四国
1
228万円

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インサイトとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
326.2万円372.9万円 新車時価格 347万円415万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1496 排気量(cc) 1798
109 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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