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インサイトとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   フォルクスワーゲン  イオス
VS
14.8万円318万円
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中古車相場 34.8万円159万円
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407 中古車掲載台数 19
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    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ Bカメラ キーレス ETC 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 三ヶ月三千キロ 車検整備付き

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ Bカメ LED ETC

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング ハイブリッド車 ETC2.0

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    208万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC2.0

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC/オートエアコン/SDナビ/TV

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG HID ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 純正インターナビ/クルコン/ETC/純正アルミ

    本体価格
    64.4万円

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    98.8万円

関東
159
94.5万円
関西
39
98.5万円
東海
34
134万円
北海道
15
61.7万円
九州
53
92.4万円
東北
44
75.6万円
北陸・甲信越
29
92.4万円
中国
23
69.9万円
四国
11
113.4万円
地域別台数
関東
10
99.3万円
関西
6
102.2万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとイオスのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   フォルクスワーゲン  イオス
326.2万円372.9万円 新車時価格 438万円576万円
セダン ボディタイプ オープン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1496 排気量(cc) 1984~3188
109 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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