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インサイトとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとセコイアの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   米国トヨタ  セコイア
VS
14.8万円318万円
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中古車相場 218万円578万円
セコイアの相場表を見る
413 中古車掲載台数 25
  • ホンダ インサイト 1.3 G ドラレコ/電格ミラ-/キ-レス/オ-トエアコン

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビBluetooth接続DVDスマートキーHID

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    21万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 車検2年 禁煙車 ナビ DVD TV ETC Aストップ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 認定中古車 ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ Rカメラ DVD CD ETC

    本体価格
    37万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    37万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 運転支援 ドラレコ ナビ ワンオーナー

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 サンルーフ ベージュレザー

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 CARFAX&オートチェック付

    本体価格
    294.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD ナビTV8人乗り

    本体価格
    308万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    542万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD スポーツPKG 新並1オーナー レザー張替

    本体価格
    458万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 白革 SR シートH ヒッチメンバー

    本体価格
    280万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 JBLサウンドシステム・サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新並 ワンオーナー 後期フェイス 茶レザー

    本体価格
    578万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行alpineBIGXナビ FUEL20AW

    本体価格
    393.4万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 BULLTPROOF12リフトkit

    本体価格
    378.8万円

関東
159
98.8万円
関西
40
100.7万円
東海
33
131.3万円
北海道
16
74万円
九州
52
96.5万円
東北
46
78.1万円
北陸・甲信越
30
96万円
中国
24
67.8万円
四国
13
132.7万円
地域別台数
関東
10
403.3万円
関西
4
400.7万円
東海
6
409.8万円
北海道
2
403万円
九州
1
218万円
東北
1
769.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
489万円

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インサイトとセコイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   米国トヨタ  セコイア
326.2万円372.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 4600~5700
109 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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