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インサイトとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
14.8万円318万円
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中古車相場 40.8万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
412 中古車掲載台数 192
  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト クルコン ハーフレザー スマートキー禁煙

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ハイブリッド モデューロエアロ アルミ

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 純正ナビBカメラETCディスチャージ純正AW

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G アイドリング フルオートエアコン

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ドラレコ/電格ミラ-/キ-レス/オ-トエアコン

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDD バックカメラ ETC i-VTECエンジン

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション ドラレコ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    45.5万円

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    109万円

関東
160
97.9万円
関西
40
96.4万円
東海
34
128.3万円
北海道
16
60.1万円
九州
53
92.3万円
東北
45
79.5万円
北陸・甲信越
29
92.9万円
中国
23
69.9万円
四国
12
123万円
地域別台数
関東
47
105.4万円
関西
28
110.8万円
東海
30
100.3万円
北海道
10
121.6万円
九州
37
97.8万円
東北
11
121.9万円
北陸・甲信越
8
103.3万円
中国
7
109.5万円
四国
14
108.9万円

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インサイトとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  ピクシスジョイ
326.2万円372.9万円 新車時価格 122万円180.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1496 排気量(cc) 658
109 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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