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インサイトとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   スズキ  イグニス
VS
14.8万円318万円
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中古車相場 42.3万円192.5万円
イグニスの相場表を見る
414 中古車掲載台数 275
  • ホンダ インサイト 1.3 LS HDDナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 衝突軽減純ナビフルセグBSMクルコンBカメ

    本体価格
    209.3万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 後期/ETC/社外オ-ディオ/キ-レス/Dバイザ‐

    本体価格
    30万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G SDナビ CD AUX 地デジフルセグ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト #純正ナビ #クルコン #パドルシフト

    本体価格
    90.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス ETC オートエアコン

    本体価格
    71万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 三ヶ月三千キロ 車検整備付き

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ CD DVD TV Mサーバ Bカメラ ETC AAC

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G CD AUX接続 ラジオ キーレスエントリー

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ/フルセグ/全方位モニター/LED/ETC

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 MOPメモリーナビ 全方位 BLKルーフ DCBS

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  • スズキ イグニス ハイブリッド MF 全方位カメラ セーフティサポート ESP

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    162万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 12カ月走行無制限保証/ナビTV/ETC

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    86万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD 純正ナビ/TV/全方位カメラ Pスタート

    本体価格
    98万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 4WD 衝突被害軽減B フルタイム4WD

    本体価格
    177万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ フルセグ Bカメドラレコ 外AW

    本体価格
    70万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    127万円

  • スズキ イグニス HYBRID MG 4型 

    本体価格
    104.8万円

関東
161
98.8万円
関西
40
96.4万円
東海
33
131.3万円
北海道
17
71.5万円
九州
52
93.2万円
東北
45
79.5万円
北陸・甲信越
30
97万円
中国
24
67.8万円
四国
12
123万円
地域別台数
関東
66
101.3万円
関西
32
103.9万円
東海
33
106.1万円
北海道
26
116.1万円
九州
31
102.9万円
東北
36
124.3万円
北陸・甲信越
35
108.8万円
中国
14
88.3万円
四国
2
101.6万円

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インサイトとイグニスのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   スズキ  イグニス
326.2万円372.9万円 新車時価格 138.2万円199.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1496 排気量(cc) 1242
109 最高出力(馬力) 91
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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