ホンダ インサイト | スズキ ランディ | |
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VS | ||
14.8万円~318万円
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中古車相場 |
24万円~389万円
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413台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ インサイト | スズキ ランディ | |
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326.2万円~372.9万円 | 新車時価格 | 310.6万円~369.7万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4675×1820×1410 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1730×1845 他 |
1496 | 排気量(cc) | 1797~1986 |
109 | 最高出力(馬力) | 98~170 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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堂々たるセダンフォルムで登場した3代目 1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12) |
解説 |
ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8) |
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