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インサイトとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとクロストレックの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   スバル  クロストレック
VS
14.8万円318万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 227万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
409 中古車掲載台数 152
  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    21万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L バックカメラ ETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L クルーズコントロール/ナビ/車検整備付き

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビTV バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    24万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ドラレコ・ワンオーナー・純正アルミホ

    本体価格
    176万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 純正メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    34.1万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール ナビ機能 全周囲カメラ

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    301.4万円

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    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    247万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    338.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全方位モニター ルーフレール

    本体価格
    340万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6型ナビ 全周囲 追従クルコン LED

    本体価格
    326.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    306.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型ナビ地デジ 全周囲 BSM

    本体価格
    256.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド スマートキー 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    299万円

関東
160
95.3万円
関西
40
96.5万円
東海
34
134万円
北海道
15
61.7万円
九州
53
92.4万円
東北
44
75.6万円
北陸・甲信越
29
92.4万円
中国
23
69.9万円
四国
11
113.4万円
地域別台数
関東
60
302.8万円
関西
8
317.9万円
東海
21
304万円
北海道
6
307.8万円
九州
17
299.9万円
東北
7
322.5万円
北陸・甲信越
20
296.3万円
中国
13
292.9万円
四国
0
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クロストレックの中古車を探す

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インサイトとクロストレックのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   スバル  クロストレック
326.2万円372.9万円 新車時価格 266.2万円344.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1496 排気量(cc) 1995
109 最高出力(馬力) 145
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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