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インサイトとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   スバル  エクシーガ
VS
14.8万円318万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 15万円119.7万円
エクシーガの相場表を見る
409 中古車掲載台数 212
  • ホンダ インサイト 1.3 LS ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビTV バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    24万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ/リアカメ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS バックカメラ ETC ワンセグ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正HDDナビ Bカメラ キーレスエントリー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L クルーズコントロール/ナビ/車検整備付き

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC2.0

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス/純正ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    26.2万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    37万円

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  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

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    28.9万円

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  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD DシートPW

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    76万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル フルセグナビ Bluetooth接続可

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    32.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 後期 ETC Pスタ スマキ クルコン Tチェーン

    本体価格
    36.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD タイベルト交換済 ドラレコ- バックカメラ

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    38.7万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD カロッツェリアナビ ハーフレザー

    本体価格
    43万円

関東
160
96.5万円
関西
40
96.4万円
東海
34
134.2万円
北海道
14
63.9万円
九州
53
92.3万円
東北
44
75.6万円
北陸・甲信越
30
97万円
中国
23
69.9万円
四国
11
113.4万円
地域別台数
関東
65
52.2万円
関西
23
39.1万円
東海
20
54.4万円
北海道
35
48万円
九州
12
43.5万円
東北
31
49.4万円
北陸・甲信越
12
45.6万円
中国
10
38.6万円
四国
4
29.9万円

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インサイトとエクシーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   スバル  エクシーガ
326.2万円372.9万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1496 排気量(cc) 1994~2498
109 最高出力(馬力) 148~225
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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