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インサイトとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ヒョンデ  アイオニック5
VS
14.8万円318万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 257.6万円448万円
アイオニック5の相場表を見る
403 中古車掲載台数 13
  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド キーレス 走行51000km

    本体価格
    46万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 9型ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ETC AW 1segHDDナビ Bカメ 取説付

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ナビ バックカメラ ローダウン ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 禁煙車ナビBカメTVハ-フレザ-スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト TV バックカメラ HIDオートライト ETC

    本体価格
    34.4万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G MナビTV Bカメラ ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • ホンダ インサイト 1.0 5MT キーレス アイドルストップ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

    本体価格
    285万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ ヒョンデ正規認定中古車

    本体価格
    396万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 衝突軽減ブレーキ Apple car play

    本体価格
    409万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 禁煙車/ガラスルーフ/Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    408万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 

    本体価格
    430万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ ヒョンデ正規認定中古車

    本体価格
    426万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    377.7万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ ナビ 全方位カメラ 黒革 ETC

    本体価格
    257.6万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジAWD ホワイトレザー20AWBOSE360°カメラ

    本体価格
    329.9万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

    本体価格
    291万円

関東
151
98.7万円
関西
40
100万円
東海
35
131.9万円
北海道
16
74万円
九州
50
92.7万円
東北
46
81.1万円
北陸・甲信越
29
92.2万円
中国
23
79.1万円
四国
13
132.7万円
地域別台数
関東
10
352.4万円
関西
0
---
東海
3
405.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとアイオニック5のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ヒョンデ  アイオニック5
326.2万円372.9万円 新車時価格 479万円619.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) 170~325
FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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