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インサイトとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
14.8万円318万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 268万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
412 中古車掲載台数 15
  • ホンダ インサイト 1.3 L HDDナビバックカメラTVHID禁煙車ETC

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ナビ/ドラレコ/無限グリル/青鏡/脱臭&除菌

    本体価格
    51.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 保証付 純正HDDナビ TV Rカメラ 音楽録音

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純ナビ フルセグ Bカメ ETC LED

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G Bカメラ ナビ TV キーレスエントリー

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G インターナビ+ETC Bカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ/バックカメラ/ETC/HIDライト/禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ TV Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ギャザズナビ Rカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 正規D社左Hサンルーフ黒革Bカメラ地デジ

    本体価格
    355万円

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    277万円

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    本体価格
    299.9万円

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    498万円

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    本体価格
    420万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ツインターボ マリナーPKG

    本体価格
    550万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ベージュレザー サンルーフ 28000K

    本体価格
    268万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG コーティング済地デジBカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート車両

    本体価格
    480万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    750万円

関東
160
97.9万円
関西
40
96.4万円
東海
34
128.3万円
北海道
16
60.1万円
九州
53
92.3万円
東北
45
79.5万円
北陸・甲信越
29
92.9万円
中国
23
69.9万円
四国
12
123万円
地域別台数
関東
8
398.7万円
関西
1
689.8万円
東海
4
400万円
北海道
0
---
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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インサイトとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
326.2万円372.9万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1496 排気量(cc) 5998
109 最高出力(馬力) 560~610
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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