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インサイトとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとS3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   アウディ  S3セダン
VS
14.8万円318万円
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中古車相場 138.8万円688万円
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413 中古車掲載台数 34
  • ホンダ インサイト 1.5 LX 当社下取車

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ Bカメ TV Bluetooth ETC2.0 コー

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS バックカメラ ETC ワンセグ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正HDDナビTVバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 車検整備2年付 保証付 無限 車高調 TV

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ギャザズナビ/禁煙車/ホンダセンシング/

    本体価格
    252.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビTVバックカメラETC付

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド キーレス 走行51000km

    本体価格
    46万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    84.6万円

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    668万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED アシスタンスPKG

    本体価格
    329.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ナッパレザーシート マトリクスLEDヘッド

    本体価格
    678万円

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    本体価格
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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 純正ナビ 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    198万円

関東
160
99.3万円
関西
40
96.4万円
東海
33
131.3万円
北海道
17
71.5万円
九州
52
93.2万円
東北
45
79.5万円
北陸・甲信越
30
97万円
中国
24
67.8万円
四国
12
123万円
地域別台数
関東
18
426.1万円
関西
6
439.7万円
東海
3
512.3万円
北海道
3
374万円
九州
2
372.4万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
239.8万円

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インサイトとS3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   アウディ  S3セダン
326.2万円372.9万円 新車時価格 661万円700万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1496 排気量(cc) 1984
109 最高出力(馬力) 310
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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