ホンダ アコードワゴン | マクラーレン 765LT | |
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VS | ||
19.8万円~158万円
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中古車相場 |
5000万円~5215万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アコードワゴン | マクラーレン 765LT | |
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214.2万円~303.5万円 | 新車時価格 | 4950万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4750×1760×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4600×1930×1193 |
1998~2354 | 排気量(cc) | 3994 |
155~200 | 最高出力(馬力) | 765 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
11~13.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11) |
解説 |
伝統のロングテール仕様 ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4) |
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