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ステップワゴンとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フォルクスワーゲン  イオス
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 38.8万円159万円
イオスの相場表を見る
3167 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 8型ナビ Bカメラ 両パワ ACC 温席 ETC LED

    本体価格
    264万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9型ナビ Rカメラ ETC2.0 ドラレコ前後

    本体価格
    327万円

  • ホンダ ステップワゴン Z Z

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 後席モニター全方位カメラナビクルコン

    本体価格
    204.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正10型ナビ 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    287.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 電動スライドドア/ETC/HIDライト

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 純正ナ

    本体価格
    62.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ アルファ 

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション 前期/ETC/スマートキー/オートライト/

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ギャザーズインターナビ8インチ

    本体価格
    212.1万円

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    本体価格
    98.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T openセンサ&フレームDSGクラッチ全対策済

    本体価格
    159万円

関東
1055
174万円
関西
480
168.2万円
東海
356
215.5万円
北海道
221
170.5万円
九州
393
156.6万円
東北
279
162.5万円
北陸・甲信越
182
169万円
中国
122
211.6万円
四国
79
156.8万円
地域別台数
関東
10
95.3万円
関西
7
101万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとイオスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フォルクスワーゲン  イオス
299.9万円406.7万円 新車時価格 438万円576万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1496~1993 排気量(cc) 1984~3188
145~150 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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