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ステップワゴンと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと240エステートの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ボルボ  240エステート
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 110万円395万円
240エステートの相場表を見る
3167 中古車掲載台数 56
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z BT接続ナビBカメラスマートキ-両側電動ドア

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 

    本体価格
    310万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正9型SDナビTV 1オーナー Mカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 北九州 自社 ローン 対応

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    383万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 両側パワースライドドア・ナビ・リアカメラ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 後期/クールスピリット/純正ナビ/ETC

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート ボルボ245ターボ 帝人ボルボディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    277.9万円

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    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL バイカラー メッキモール 保証付

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 240エステート GL メッキモール ベージュ革 保証付

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    198.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 当店買取 丸目二灯 社外CD ドラレコ 保証付

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 純正ホイルキャップ ETC

    本体価格
    192万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 修復歴無し AB230W ルーフレール

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 240エステート GLE コロナホイール

    本体価格
    165万円

関東
1054
174.1万円
関西
481
168万円
東海
355
215.4万円
北海道
221
170.5万円
九州
394
156.9万円
東北
279
162.5万円
北陸・甲信越
182
169万円
中国
122
211.6万円
四国
79
156.8万円
地域別台数
関東
38
215.2万円
関西
4
235.2万円
東海
7
304万円
北海道
0
---
九州
6
160.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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240エステートの中古車を探す

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ステップワゴンと240エステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ボルボ  240エステート
299.9万円406.7万円 新車時価格 365万円418万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1496~1993 排気量(cc) 2316
145~150 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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