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ステップワゴンとV50を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとV50の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ボルボ  V50
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 24.3万円168万円
V50の相場表を見る
3222 中古車掲載台数 48
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ ギャザーズ9インチナビTV リアカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション ナビ ETC

    本体価格
    86.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正9型ナビ 両側電動ドア クルコン 禁煙車

    本体価格
    141.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ TV フリップダウンモニター

    本体価格
    46.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期型 両側電動ドア HDDナビ 後席モニター

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 13.3型天吊M 8型ナビ 両PS 衝突軽減 LED

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G キーレス 2列目ポップUPシート 純ナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期/9インチナビ/後席モニター/ETC

    本体価格
    67.8万円

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    39.8万円

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    29万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ 記録簿

    本体価格
    33.9万円

関東
1081
175.9万円
関西
488
167.2万円
東海
363
213.4万円
北海道
222
172.2万円
九州
399
156.1万円
東北
281
162.1万円
北陸・甲信越
180
170.2万円
中国
125
212.4万円
四国
83
156.8万円
地域別台数
関東
15
43.8万円
関西
15
41.2万円
東海
3
84万円
北海道
2
52.8万円
九州
8
53.7万円
東北
3
33.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
91.5万円

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ステップワゴンとV50のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ボルボ  V50
299.9万円406.7万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2521
145~150 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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