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ステップワゴンとライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとライトエースノアの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ライトエースノア
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 98.5万円
ライトエースノアの相場表を見る
3210 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 両Pスラ外FDモニ外HDDナビフルセグBカメラ

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 両側電動スライドドア 純正HDDナビ

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HIDエディション 新品AW新品タイヤ新品Rラック両側電動ドア

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション HDDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション フリップダウン ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 

    本体価格
    264万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11型ナビ ETC 新車保証書付き

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング BLACKSTYLE/純正10型ナビ/連動前後ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    144.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースノア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ナビTV・4No5人乗登録・寒冷地仕様・下塗済

    本体価格
    98.5万円

関東
1072
174.8万円
関西
480
166.9万円
東海
367
214.9万円
北海道
226
174.9万円
九州
396
156.1万円
東北
284
165.3万円
北陸・甲信越
183
172.8万円
中国
121
211万円
四国
81
155.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとライトエースノアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ライトエースノア
299.9万円406.7万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2184
145~150 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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