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ステップワゴンとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとスプリンターの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  スプリンター
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
3184 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙 試乗OK 9型ナビ フリップダウン

    本体価格
    366.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビバックカメラ パワ‐スラスライド

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 後席モニター・両側電動・ドラレコ・ETC

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ホンダセンシング 11.4型ナビ 両側電動 BSM

    本体価格
    433.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ パワーバックドア 全周囲モニター ナビ

    本体価格
    373万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング Bluetooth接続 全周囲カメラ 両側電動スラ

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 9インチフルセグWナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側自動スライドドア 純正HDDナビ

    本体価格
    53.7万円

  • ホンダ ステップワゴン Z Z

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正10型ナビ Bカメラ ETC 両側自動ドア

    本体価格
    240.6万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

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    228万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

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    本体価格
    87万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 1600cc 4A-GE ツインカム20 4ドアセダン

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    67.1万円

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    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンター SE SE

    本体価格
    120万円

関東
1063
174.7万円
関西
478
166万円
東海
363
215.9万円
北海道
225
174.2万円
九州
390
156.6万円
東北
281
163.4万円
北陸・甲信越
184
170.9万円
中国
121
209.4万円
四国
79
156.8万円
地域別台数
関東
5
121.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
3
96万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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ステップワゴンとスプリンターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  スプリンター
299.9万円406.7万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1496~1993 排気量(cc) 1331~2184
145~150 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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