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ステップワゴンとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  アイシス
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
3221 中古車掲載台数 272
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ 4WD ナビ TV Bカメラ Rモニター 両側Pスラ ETC

    本体価格
    203万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー 純正ナビゲーション フルセ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 2年保証 9インチホンダコネクトナビ ETC

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ナビ 両側パワスラ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    281.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ワンオーナー 両側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 札幌市内近郊旭川地区販売

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 後席モニタ/9型ナビ/両側電動/エンスタ

    本体価格
    307.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング リア席用モニター 前後ドラレコ 7人乗り

    本体価格
    328.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 後席モニター 両側電動 追従走行 BSM LED

    本体価格
    401.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX 

    本体価格
    189.8万円

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    42万円

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    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    104万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション TK0394 純正HDDナビ CD DVD AUX USB

    本体価格
    84万円

関東
1088
176.7万円
関西
478
170.8万円
東海
365
212.7万円
北海道
221
172.6万円
九州
407
156.1万円
東北
278
162.2万円
北陸・甲信越
178
168.8万円
中国
124
212.3万円
四国
82
156.5万円
地域別台数
関東
68
57.4万円
関西
38
44.6万円
東海
28
59.5万円
北海道
50
67.8万円
九州
25
65.4万円
東北
29
59.3万円
北陸・甲信越
20
60万円
中国
6
30万円
四国
8
72万円

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ステップワゴンとアイシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  アイシス
299.9万円406.7万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1496~1993 排気量(cc) 1794~1998
145~150 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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