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ステップワゴンとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサスポーツ
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
3179 中古車掲載台数 1173
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション 4WD 4年保証付/両側パワースライド

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車

    本体価格
    339万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビTV クルコン Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    97.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 

    本体価格
    54万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期/純正ナビ/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙車 現行型 11型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    434.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 禁煙車 純正9型ナビ フルセグTV 両側電動

    本体価格
    340.2万円

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    本体価格
    165万円

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    134.6万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ

    本体価格
    131.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    112.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    99.9万円

関東
1055
173.5万円
関西
480
167.2万円
東海
357
215.6万円
北海道
226
172.9万円
九州
396
156.2万円
東北
279
162.9万円
北陸・甲信越
183
168.8万円
中国
124
210.9万円
四国
79
159.3万円
地域別台数
関東
326
110.1万円
関西
150
126.4万円
東海
115
106万円
北海道
158
101.2万円
九州
73
105.3万円
東北
163
105万円
北陸・甲信越
117
115.5万円
中国
47
119.6万円
四国
24
108.1万円

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ステップワゴンとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサスポーツ
299.9万円406.7万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1496~1993 排気量(cc) 1599~1995
145~150 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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