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ステップワゴンとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとインプレッサG4の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサG4
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
3167 中古車掲載台数 225
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 純正ナビ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    354.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z SDナビ 後席モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    102.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 検08.12 ナビ キーレス Dレコ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    329.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション ナビ 地デジTV ETC Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー パドルシフト 両側電動S

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期型 両側電動ドア ナビ フルセグ カメラ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙車 純正9型ナビ Bluetooth DVD再生

    本体価格
    223万円

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    225.5万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 2年間走行距離無制限部分保証付き

    本体価格
    149.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD LED ビルトインナビ プッシュ 禁煙 1年保証

    本体価格
    142.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD /エアロ+Rスポ/電動Hレザー/外ナビ/Bカメラ

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD フルセグSDナビ LEDオートライト ETC

    本体価格
    173.6万円

関東
1054
174.1万円
関西
481
168万円
東海
355
215.4万円
北海道
221
170.5万円
九州
394
156.9万円
東北
279
162.5万円
北陸・甲信越
182
169万円
中国
122
211.6万円
四国
79
156.8万円
地域別台数
関東
67
97.9万円
関西
18
110.6万円
東海
28
105.7万円
北海道
40
80.3万円
九州
15
92.7万円
東北
27
99.8万円
北陸・甲信越
20
100万円
中国
10
114.9万円
四国
0
---

ステップワゴンの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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ステップワゴンとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサG4
299.9万円406.7万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1496~1993 排気量(cc) 1599~1995
145~150 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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