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ステップワゴンとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとスカイラインの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  スカイライン
VS
9.8万円534.9万円
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中古車相場 19万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
3202 中古車掲載台数 864
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙 後席モニター 9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    113.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション スマートキー両側自動DリアモニターBカメラ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 純正ナビ クルコン 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    152.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車/オットマン/センシング

    本体価格
    308.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 全方位 純正ナビ 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    420.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション バックカメラ フルセグ スマートキー

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L ナビ テレビ SD AUX 両側オートドア

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X 新品エアロ 新品車高調 新品18ホイール

    本体価格
    207万円

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    本体価格
    154万円

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    本体価格
    178.2万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP メモリー付黒革電動シート BSM ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプS /黒半革/パドルシフト/スマートキー/アルミ

    本体価格
    43万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP サンルーフ 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーOPナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    352万円

  • 日産 スカイライン プリンス 1500 デラックス 実走 ハコスカ 前1桁ナンバー 4速MT G15名機

    本体価格
    338.8万円

関東
1085
177.1万円
関西
475
169.6万円
東海
363
212.1万円
北海道
212
168万円
九州
405
156.4万円
東北
276
161.1万円
北陸・甲信越
179
170.1万円
中国
126
212.5万円
四国
81
155.9万円
地域別台数
関東
365
233.2万円
関西
89
279.7万円
東海
140
295.8万円
北海道
45
246.6万円
九州
83
220.6万円
東北
37
195.5万円
北陸・甲信越
35
207.6万円
中国
50
235.4万円
四国
20
243.9万円

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ステップワゴンとスカイラインのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  スカイライン
299.9万円406.7万円 新車時価格 299万円948万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1991~3498
145~150 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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