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ステップワゴンとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  プレサージュ
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 12万円118万円
プレサージュの相場表を見る
3200 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ディーラー保証 運転支援 リアカメラ 両

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ Bカメラ 両側電動 電動リアゲート BSI LED

    本体価格
    361.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 登録済未使用車/11.4型ナビ/15.6型後席M

    本体価格
    458万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側電動 バックカメラ ETC 一年保証

    本体価格
    70.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ SDナビ Bカメラ オットマン BSM 両側電動

    本体価格
    386.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 23年/両側電動ドア/ナビTV/Bカメラ/禁煙車

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 11型ナビ 15型後席モニター

    本体価格
    423.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正9型ナビ 両側電動 ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    128.4万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    21万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター ETC ナビ TV バックカメラ 後席モニタ

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    12万円

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    本体価格
    21万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 片側パワスラ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    33.9万円

関東
1085
176.9万円
関西
475
169.5万円
東海
364
211.5万円
北海道
212
168万円
九州
405
156.1万円
東北
277
161.4万円
北陸・甲信越
178
169.2万円
中国
124
212.3万円
四国
80
157.3万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
5
29.1万円
東海
0
---
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
1
33.9万円
中国
0
---
四国
2
84万円

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ステップワゴンとプレサージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  プレサージュ
299.9万円406.7万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1496~1993 排気量(cc) 2488~3498
145~150 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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