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ステップワゴンとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとシビッククーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  シビッククーペ
VS
9.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 114万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
3174 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11ナビ リア席モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    420万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 両側パワスラ・後席モニター・ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 禁煙車 9型ナビ 全方位 衝突軽減 ETC

    本体価格
    364.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 9インチナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション スマートキー両側自動DリアモニターBカメラ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1年保証ナビ後席モニタRカメDレコETC両電扉

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ナビ Bカメラ 両側電動 衝突軽減 ACC 半革

    本体価格
    267.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング クルコン 純正ナビ

    本体価格
    374.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スタイルエディション 4WD 両パワスラ・ナビ・バックカメラ・エンスタ

    本体価格
    32万円

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    応談

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16A MT公認 リップ マフラー 車高調

    本体価格
    248万円

関東
1072
172.7万円
関西
478
168万円
東海
357
210.6万円
北海道
200
158.9万円
九州
407
156.9万円
東北
274
160.1万円
北陸・甲信越
177
172.9万円
中国
128
210万円
四国
81
159.1万円
地域別台数
関東
3
159.4万円
関西
2
250.5万円
東海
0
---
北海道
2
134.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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ステップワゴンとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  シビッククーペ
299.9万円406.7万円 新車時価格 169.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1496~1993 排気量(cc) 1590
145~150 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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