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ステップワゴンとクーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フォード  クーガ
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 85.8万円136万円
クーガの相場表を見る
3184 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビ TV 片側電動 ETC パドルシフト 純正AW

    本体価格
    63万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション ナビTV Bカメラ ETC 両側Pスライドドア

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 衝突軽減 後席モニター メーカーナビ

    本体価格
    417.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 衝突軽減 Bカメラ 純正ナビ 両側電動 LED

    本体価格
    415.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ワンオーナー  両側電動ドア  バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正10インチナビ/衝突被害軽減S

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期/純正ナビ/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング /喫煙/7人/メモリナビVXM-194VFi/リア

    本体価格
    209.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 7人乗り 純正前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    255万円

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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    136万円

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    本体価格
    101.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビTV ETC 本革 パノラマル-フ 前後カメラ

    本体価格
    85.8万円

関東
1063
174.7万円
関西
478
166万円
東海
363
215.9万円
北海道
225
174.2万円
九州
390
156.6万円
東北
281
163.4万円
北陸・甲信越
184
170.9万円
中国
121
209.4万円
四国
79
156.8万円
地域別台数
関東
3
107.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとクーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フォード  クーガ
299.9万円406.7万円 新車時価格 340万円419万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1496~1993 排気量(cc) 1497~1998
145~150 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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