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ステップワゴンとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとエクスプローラーの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フォード  エクスプローラー
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 45万円825.1万円
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3221 中古車掲載台数 131
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 9インチメモリーナビ リヤカメラ ETC フ

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ターボ 純正9型ナビ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    202.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 車検R7.7 ナビ  両側パワースライドドア

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ ETC バックカメラ 両パワ キーレス

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダセンシング インターナビ 両側電動

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ E セレクション ナビ TV 両側自動D オ-トクル-ズ 1年保証

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S CarsOsaka:J0936 ETC ナビ 後カメラ TV

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング Gナビ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ TV クルーズコントロール

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビ フルセグ Bカメ 両パワスラ

    本体価格
    189.8万円

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    198.8万円

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  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD クルコン バックカメラ クリソナ ETC

    本体価格
    123.6万円

関東
1088
176.7万円
関西
478
170.8万円
東海
365
212.7万円
北海道
221
172.6万円
九州
407
156.1万円
東北
278
162.2万円
北陸・甲信越
178
168.8万円
中国
124
212.3万円
四国
82
156.5万円
地域別台数
関東
68
207万円
関西
11
169.3万円
東海
32
332.1万円
北海道
2
188.4万円
九州
6
267.8万円
東北
2
146.9万円
北陸・甲信越
3
137.7万円
中国
6
172.9万円
四国
1
69万円

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ステップワゴンとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フォード  エクスプローラー
299.9万円406.7万円 新車時価格 440万円635万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~3500
145~150 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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