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ステップワゴンとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フォード  フィエスタ
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
3179 中古車掲載台数 15
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ Bカメラ 両側電動 電動リアゲート BSI LED

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 社外AW 両側パワスラ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品10インチナビ ワンオーナー 7人乗り

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 1オーナー 10型ナビ 後席モニター エアロ

    本体価格
    250万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション Bluetooth 両側電動スライドドア DVD

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 4WD リアカメラ純正エンジンスターター

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ナビ.フルセグ.Rカメラ.ETC.LED.AW

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G エアロエディション 自社 ローン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション ナビ ETC

    本体価格
    86.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
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    応談

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    59.8万円

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    389.8万円

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    89.8万円

  • フォード フィエスタ ST 

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    78万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    69万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 クルーズコントロール Bカメラ AUX

    本体価格
    78万円

関東
1055
173.5万円
関西
480
167.2万円
東海
357
215.6万円
北海道
226
172.9万円
九州
396
156.2万円
東北
279
162.9万円
北陸・甲信越
183
168.8万円
中国
124
210.9万円
四国
79
159.3万円
地域別台数
関東
4
78.4万円
関西
1
89万円
東海
6
139.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
78万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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ステップワゴンとフィエスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フォード  フィエスタ
299.9万円406.7万円 新車時価格 229万円248万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1496~1993 排気量(cc) 997
145~150 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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