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ステップワゴンと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
9.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 4180万円5980万円
812スーパーファストの相場表を見る
3175 中古車掲載台数 32
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙 スカイルーフ ナビ 両側電動

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル 純正9型ナビ Bカメ 両側電動 衝突軽減 LED

    本体価格
    335.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD 両側オートスライド バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正9型ナビ/フリップダウン/衝突軽減/LED

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX 9インチインターナビ LED 両側PSD

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 衝突軽減 純正ナビ Rカメラ 両側電動 LED

    本体価格
    339.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    298.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング カーテンエアバック ナビ シートヒーター

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 4WD 両側パワスラ クルーズコントロール

    本体価格
    49万円

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    応談

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー ビアンコフジ

    本体価格
    5400万円

関東
1071
172.9万円
関西
476
167.8万円
東海
360
210.7万円
北海道
199
158.2万円
九州
407
156.9万円
東北
275
160.2万円
北陸・甲信越
177
172.9万円
中国
128
210万円
四国
82
160.3万円
地域別台数
関東
11
4605.9万円
関西
9
4605万円
東海
5
4729万円
北海道
0
---
九州
5
5155万円
東北
1
4630万円
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  812スーパーファスト
299.9万円406.7万円 新車時価格 3910万円4128万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1496~1993 排気量(cc) 6495
145~150 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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