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ステップワゴンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ネイキッド
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 4.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
3179 中古車掲載台数 182
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    343万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z /スマートキー/両側パワスラ/バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 7人乗9型ナビBカメ後席MドラレコETC

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション HDDナビ後席モニター両側電動SDBカメラ

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 4WD 11.4インチナビTV/15.6インチリヤモニター

    本体価格
    404.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 9インチSDナビ/フリップダウン11.5インチ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD ディーラーナビ 両側パワスラ ドラレコ前後

    本体価格
    293.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車/センシング/シートヒータ

    本体価格
    308.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ワンオーナー ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    383.4万円

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    5.5万円

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    60万円

  • ダイハツ ネイキッド G アルミ CD フル

    本体価格
    応談

関東
1055
173.5万円
関西
480
167.2万円
東海
357
215.6万円
北海道
226
172.9万円
九州
396
156.2万円
東北
279
162.9万円
北陸・甲信越
183
168.8万円
中国
124
210.9万円
四国
79
159.3万円
地域別台数
関東
69
37.2万円
関西
26
38.2万円
東海
18
33.5万円
北海道
4
44.5万円
九州
20
42.6万円
東北
20
36.1万円
北陸・甲信越
2
61.5万円
中国
14
29.9万円
四国
9
29.2万円

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ステップワゴンとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  ネイキッド
299.9万円406.7万円 新車時価格 91.9万円153万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1496~1993 排気量(cc) 659
145~150 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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