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ステップワゴンとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとPTクルーザーの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   クライスラー  PTクルーザー
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 26万円108万円
PTクルーザーの相場表を見る
3186 中古車掲載台数 45
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ 純正9インチナビ Bluetooth ドラレコ ETC R

    本体価格
    186万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ Bカメラ 両側電動 パドルシフト ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 全方位カメラ/Gナビ/両側PSD/後席モニター/

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ HDDインターナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 両側電動ドア ナビ カメラ 後席モニター

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 7人乗キャプテン/9インチナビ/両側電動

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ワンオーナー 9インチプレミアムインター

    本体価格
    258.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動スライドドア Bカメラ ETC

    本体価格
    62.9万円

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    48万円

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    69.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド /後期型/サンルーフ/本革/ナビ

    本体価格
    46万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド フルセグTV Bモニター サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

関東
1060
174万円
関西
480
167.2万円
東海
357
215.9万円
北海道
226
172.9万円
九州
398
156.5万円
東北
279
162.9万円
北陸・甲信越
182
169.2万円
中国
125
211.4万円
四国
79
159.3万円
地域別台数
関東
13
57.7万円
関西
5
51.4万円
東海
22
79.1万円
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
42万円
中国
2
58.4万円
四国
0
---

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ステップワゴンとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   クライスラー  PTクルーザー
299.9万円406.7万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1496~1993 排気量(cc) 1996~2429
145~150 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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