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ステップワゴンとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アウディ  R8スパイダー
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 748万円1870万円
R8スパイダーの相場表を見る
3201 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング レーダークルーズ 両側パワースライドドア

    本体価格
    276万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 4WD 両側電動スライド 純正8型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    234万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ ステップワゴン Z クールスピリット  ウッドコンビハンドル Z クールスピリット  ウッドコンビハンドル

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 

    本体価格
    307.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 4WD 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1年保証7INナビRカメETCT地デジLED

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ 後席モニター 電動リアゲート ETC

    本体価格
    414.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 7人 後席モニター ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 社外HDDナビ/1セグ/Bカメラ/両側電動ドア

    本体価格
    97万円

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関東
1067
174.7万円
関西
479
167.4万円
東海
368
215.9万円
北海道
227
174.3万円
九州
393
156.6万円
東北
283
163万円
北陸・甲信越
183
171.3万円
中国
121
209.6万円
四国
80
157万円
地域別台数
関東
3
1176.3万円
関西
3
1351.3万円
東海
4
933.5万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ステップワゴンとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  R8スパイダー
299.9万円406.7万円 新車時価格 2618万円3337万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1496~1993 排気量(cc) 5204
145~150 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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