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ステップワゴンとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アウディ  RS4アバント
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 303.8万円1600万円
RS4アバントの相場表を見る
3167 中古車掲載台数 35
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ナビマルチビュー両側パワスラ

    本体価格
    409万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ フルセグ Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    199.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション TV ETC HID リアモニター 18インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 4WD 本州仕入 後期型 パワスラ スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正9インチナビ ETC Rカメラ  ワンオーナ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正9型ナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    83.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション ナビ TV パワースライドドア

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正ナビ 全周囲カメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    289.3万円

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    972万円

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    本体価格
    999万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD Bang&Olufsen/RSデザインレッド

    本体価格
    898万円

関東
1056
174.2万円
関西
479
167.4万円
東海
356
216.1万円
北海道
221
170.5万円
九州
393
156.6万円
東北
278
162.6万円
北陸・甲信越
183
169.7万円
中国
122
210.8万円
四国
79
156.8万円
地域別台数
関東
13
645.6万円
関西
7
838.1万円
東海
2
408.6万円
北海道
3
952万円
九州
5
760.8万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
2
638.5万円
中国
1
898万円
四国
1
680.8万円

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ステップワゴンとRS4アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  RS4アバント
299.9万円406.7万円 新車時価格 1196万円1535万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1496~1993 排気量(cc) 2893
145~150 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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