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オデッセイと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイと240エステートの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ボルボ  240エステート
VS
9.9万円539万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 118万円395万円
240エステートの相場表を見る
1714 中古車掲載台数 56
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 登録済未使用車 11.4型ナビ レザーS LED

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ リアカメラ ETC 左PSD LED

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 弊社デモカー 114インメモリーナビ ETC

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー車・ナビ・バックモニター

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 4WD 両側電動スライドドア 純正SDナビ ETC

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート 両側電動ドア フリップ 

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 1オーナ・革シート・後席テレビ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチSDナビ/フリップダウン11.6インチ

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 9型ナビ 全方位カメラ 両側電動 後席モニタ

    本体価格
    265.9万円

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    本体価格
    198.8万円

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  • ボルボ 240エステート GL コロナホイール リボンタイヤ 同色リップ

    本体価格
    205万円

関東
566
173.8万円
関西
251
213万円
東海
245
218.6万円
北海道
93
131.3万円
九州
196
181.9万円
東北
134
163.3万円
北陸・甲信越
96
193.8万円
中国
93
187.5万円
四国
40
150.4万円
地域別台数
関東
38
216.2万円
関西
4
235.2万円
東海
7
304万円
北海道
0
---
九州
6
160.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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240エステートの中古車を探す

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オデッセイと240エステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ボルボ  240エステート
249万円516.5万円 新車時価格 365万円418万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1993~2356 排気量(cc) 2316
145~190 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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