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オデッセイとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スズキ  エブリイランディ
VS
9.9万円539万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
1703 中古車掲載台数 11
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 1オーナー・ホンダセンシング

    本体価格
    389万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    195万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 走行2.2万キロ・ナビ・地デジ・パワスラ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート マルチビューモニター純正メーカーナビ

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルートEX4WD ナビTV 全周囲 後席モニター レークル

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート タイミングチェーン キーレスキー ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    379万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 純正ナビTV 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    292.7万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート・ホンダセンシング ナビ ETC Rカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    275万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 社外SDナビTV 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    68.8万円

関東
555
173.1万円
関西
250
210.5万円
東海
242
218.2万円
北海道
92
128.7万円
九州
195
181.3万円
東北
139
159.8万円
北陸・甲信越
97
192.4万円
中国
93
187.5万円
四国
40
150.7万円
地域別台数
関東
2
37.5万円
関西
4
56.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
68.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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オデッセイとエブリイランディのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  エブリイランディ
249万円516.5万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1993~2356 排気量(cc) 1298
145~190 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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