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オデッセイとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとカルタスの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  カルタス
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 39.8万円58.7万円
カルタスの相場表を見る
1697 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    206.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 無限AW・グリル 8人乗 ナビ 電ドア

    本体価格
    103万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 後席モニター 衝突軽減 9型ナビ

    本体価格
    111万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス インターナビ 全周囲 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ インターナビ 全方位カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ETC・ナビ・TV・Bカメラ・

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ 11.6型F型モニタ 全方位 衝突軽減

    本体価格
    411.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ アラウンドビュー 両側Pスラ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナナビ両側パワースライドドア

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート TEIN(テイン)サス モデューロ18アルミ

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検08.12  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン

    本体価格
    58.7万円

関東
570
174万円
関西
258
210.4万円
東海
235
219.3万円
北海道
90
127.5万円
九州
194
180.1万円
東北
127
156万円
北陸・甲信越
95
200.5万円
中国
89
195.1万円
四国
39
135万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
1
58.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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カルタスの中古車を探す

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オデッセイとカルタスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  カルタス
249万円516.5万円 新車時価格 62.5万円147万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1993~2356 排気量(cc) 993~1590
145~190 最高出力(馬力) 58~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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