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オデッセイとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとNT450アトラスの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  NT450アトラス
VS
9.9万円539万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 105万円485万円
NT450アトラスの相場表を見る
1713 中古車掲載台数 34
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    150万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート マルチビューモニター地デジクルコン純正AW

    本体価格
    33万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 両側電動 Bluetooth 全方位カメラ 一年保証

    本体価格
    148万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    241.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 純正ナビ・Rバックカメラ・両側Pスライド

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 後期 エアロ ナビ Bカメラ 19インチ 車高調

    本体価格
    71.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 4WD ワンオーナー ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ 追従

    本体価格
    192.9万円

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    151万円

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    本体価格
    220万円

  • 日産 NT450アトラス 積載2t Wキャブ ロング平ボディ ETC 3方開 アドブルー 左電格ミラー

    本体価格
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  • 日産 NT450アトラス 3.5tワイドロング箱 800kgパワーゲート 荷室内高212cm バックカメラ 純正ラジオ

    本体価格
    311万円

  • 日産 NT450アトラス アルミバン 積載2t 標準ハイキャブ 10尺 垂直パワーゲート バックカメラ

    本体価格
    310万円

関東
566
173.8万円
関西
251
213万円
東海
245
218.6万円
北海道
93
131.3万円
九州
196
181.8万円
東北
133
163.5万円
北陸・甲信越
96
193.9万円
中国
93
187.5万円
四国
40
150.4万円
地域別台数
関東
10
293.9万円
関西
9
206.8万円
東海
7
252.9万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
2
278.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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NT450アトラスの中古車を探す

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ホンダ  オデッセイ   日産  NT450アトラス
249万円516.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 3000
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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